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画面は切り替わり、屋外でお披露目される見事なミニチュアバイク! そこで何故かヘルメットを被る動画主だが、セルスイッチで始動し、これまた小さな液晶モニターに表示された回転数は6000超え、リアタイヤを力強く回転させています。
新たに登場した「ベンテイガ・スピード」は、従来の6リッターW12ツインターボの代わりに4リッターV8ツインターボを採用。650馬力・850Nmを発生する新エンジンで史上もっともパワフルなベンテイガとなりました。そんな新型ベンテイガ・スピードの国際試乗 ...
古くから英国車でも採用されてきた、太いトルクに勇ましい響きのV8エンジン 設計の起源には日産やGMも ベントレーにモーガン、マクラーレンまで、UK編集部が個性的な10台の魅力を再確認 ...
フェラーリは、フロントミッドシップV8エンジンを搭載する2+2クーペの新型『アマルフィ』を欧州で発表した。同車はフェラーリ『ローマ』の後継モデルとして位置づけられ、高性能と実用性、洗練された美学を融合させた現代的なスポーツカーとして開発された。
新型のベントレー・ベンテイガ・スピードに搭載されることになったのは、ハイブリッドの類いを一切持たない純粋な内燃エンジン。しかも、ハイパフォーマンスが売り物のグレードである“スピード”なのに、従来の6.0リッターW12ツインターボから新型は4.0リッタ ...
メルセデスAMGは『C 63』と『GLC 63』から4気筒プラグインハイブリッドを廃止し、気筒数の多いエンジンに切り替える方針です。関係者の話では、排出ガス規制に適合させるための開発コストも厳しいとのこと。
レクサスは19日、V8エンジンを搭載するスポーツセダン『IS500』に、特別仕様車「クライマックスエディション」を設定し、発売した。限定500台で価格は950万円。SNSでは「実質IS Fでは?」「500台限定すぐ無くなりそう」など盛り上がっている。
アマルフィの心臓部には、最高出力640PSを発生する3.9リッターV8ツインターボエンジンが採用されている。このエンジンは、新キャリブレーションによるターボチャージング管理システムなどにより最適化され、8速デュアルクラッチ・トランスミッションとの組み ...
一度は乗ってみたい、超豪華で超楽しいSUVがベントレー「ベンテイガ・スピード」。パワフルなエンジンとともに走りの機能強化のモデルとして、2025年6月に発表され、同月、米国で乗る機会にめぐまれました。
レクサスはIS500後継モデルに関して、何も発表していないが、次世代ISは完全電気自動車になるという情報が入っている。また、デュアルモーターシステムを搭載し、セダンとシューティングブレークの両方のボディスタイルで登場する可能性があると予想される。もち ...
英国の自動車ブランドの「ベントレー(BENTLEY)」は6月25〜27日、全ラインアップが一堂にそろう試乗会“BENTLEY EXTRAORDINARY DRIVING EXPERIENCE”を開催した。筆者が試乗したのは、SUVモデル“ベンテイガ アズール V8”。乗員の快適性を追求した同モデルの極上の乗り味と癒しに包まれる理由を、実際の走行をもとに読み解いていく。
全長は10.03m、全幅2.5m、車重は約5t、280馬力の5.7リッターV8エンジン(前進3速・後進1速)、そしてギネス世界記録に認定された高さは、なんと5.10m(16ft 8.78in)で、日本の一般的な信号機の高さほどあります!!