Batterieriese CATL plant einen milliardenschweren Börsengang in China. Die Einnahmen daraus sollen nach Europa fließen: in ...

Besser sollte es heißen: Er wird in einem E-Auto gefahren. Der französische Luxus des DS N°8 Présidentielle ist aber so oder ...

Tesla kann die Begriffe Robotaxi und Cybercab vorerst nicht markenrechtlich schützen lassen. Das US-Patent- und Markenamt ...

In Berlin werden Straßenlaternen zu Ladepunkten: Ubitricity betreibt 800 Standorte und plant 250 neue Ladepunkte in sieben ...

Bis 2030 will BYD 50 Prozent seiner Fahrzeuge außerhalb von China verkaufen. Der chinesische Hersteller erzielte zuletzt ...

Die Margen der Zulieferer werden voraussichtlich auch in den kommenden Jahren weiter unter Druck bleiben, so eine aktuelle ...

Interessant ist in der Auswertung von Dataforce, wo Firmenfahrzeuge bevorzugt geladen werden. Dort, wo Strom am günstigsten ...

Christoph Strecker von Ionity über Ausbaupläne, Tarife, Techniktrends – und warum Bürokratie für Ladeinfrastruktur zum echten ...

Europäische Kund:innen fordern Vertrauen, chinesische Innovation: Erfolgreiche Marken müssen lernen, kulturelle Unterschiede ...

Das EU-Parlament lockert ihre CO₂-Vorgaben: Autobauer dürfen Emissionen über drei Jahre hinweg ausgleichen. Das soll den ...

Kaum bekannt, aber erstaunlich komplett: JAC E30X bietet viel Komfort, gute Reichweite und solide Technik – bislang nur in ...

Klassische Geländewagen sind als Restomods längst zu begehrten Luxusvehikeln geworden. Auf Wunsch auch mit Elektroantrieb.