基本構造はローマと同様のアルミニウム製プラットフォームとホイールベースを維持しながらも、全てのボディパネルが再設計され、デザインは大きく刷新されました。特徴的なのは「サメの鼻」スタイルの新しいフロントグリル、技術的な印象のヘッドライトとテールランプ、 ...

フェラーリが「ローマ」後継車として発表した最新GT「アマルフィ」。「カリフォルニア」から始まった2+ベルリネッタクーペを、フェラーリは果たして何を目指して誕生させたのか、その深謀遠慮を西川淳が考察する。

フェラーリは7月1日、新型クーペ「アマルフィ」を発表した。「ローマ」の後継モデルとなる。 Ferrari Amalfi｜フェラーリ アマルフィ フェラーリは7月1日、新型クーペ「アマルフィ」を発表した。「ローマ」の後継モデルとなる。 Text by ...

グリルレスの新型フェラーリ アマルフィのフロントまわりは、浮遊するようなボディカラーのフェンダーと、その下に嵌め込まれたダークカラーの帯で特徴づけられた。下部のスプリッターが、スポーティな印象を高める。

2025年7月1日（現地時間）、フェラーリから新型モデル「アマルフィ」が発表された。フロントミッドシップにV8エンジンを搭載する2+クーペだ。2020年に登場した「ローマ」の後継モデルに位置づけられ、フェラーリラインナップの中でも特別な存在感を放って ...

伊フェラーリは2025年7月1日（現地時間）、新型車「Amalfi（アマルフィ）」を世界初公開した。フロントに積まれるV8ターボエンジンは最高出力640PSを発生。0-100km/h加速は「ローマ」より0.1秒速い3.3秒と公表される。