オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 BMW E34型の540ですが、現在ホイールを15インチに戻しております。 スペアタイヤは新車時のままでしたので、タイヤは5本すべて入れ替えました。

68万2509件の事故を分析した結果、SUVやライトトラックに衝突された成人歩行者が死亡するリスクは、通常の乗用車に衝突された場合と比較して44％高かった。0～9歳の子供の場合、そのリスクは130％にまで高まる。

前回お伝えしたとおり、 長期テスト 車両は3ドアのクーパー Cから、5ドアのクーパー Sへ変更になった。見た目は凛々しくなり、しっかり速く、ステアリングは好感触。レッドの差し色が、車内で効いている。グレードアップする価値を感じる。

1974年式アルファ・ロメオを四半世紀以上所有する旧車乗りの高桑秀典が、最新の英国車に一気乗りしたのちに感じたことをまとめた... 1974年式アルファ・ロメオを四半世紀以上所有する旧車 ...

M1以来となるM部門の独自モデル、XM　プラグインHVで653ps　野獣のようにイカツイ容姿　内装は上級でも実用性はX5 Mが上　軽快で正確なステアリング　乗り心地は硬い　UK編集部が試乗 ...

BMWは、車重を巧みに包み隠す技術に長けている。それでも、2710kgは流石に重すぎるようだ。基礎骨格とするのは、BMWのCLARアーキテクチャ。優れた汎用性とねじり剛性を得ているが、軽いものではない。最新のM3が軽くない理由も、コレにある。

フェラーリ がV8ミドシップの2＋2シーター、ディーノ308 GT4を発売したのは1973年。だが1976年まで販売された美しいディーノ246 GTの正当な後継として、V12エンジンではない初の正式なフェラーリとなったのが、1975年の308 GTBだ。

2011年に解散したスペインの自動車メーカー、サンタナが中国資本の支援を受けて再起しました。鄭州日産などと共同で「オフロード愛好家向け」のピックアップトラックを開発し、スペイン ...

スーパーカー超王こと山崎元裕が、マクラーレン750Sを試乗します。今スーパーカーから１台選ぶならこの750Sとまで断言するほど、評価が高いようです。『たったひとつの解を具現化したモデル』への熱い思いを語ります。

1948年秋、第二次世界大戦後初のロンドン・モーターショーでデビューしたモーリス・マイナー。ミニに先立つこと11年前、アレック・イシゴニスが手掛けたこのクルマは、いまも愛されています。そのマイナーを初めて運転しました。

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 レストア中のBMW M3ですが、問題が出てきました。 作業を進めて部品やパネルを外せば外すほど、サビが出てきます。 完成まで相当の時間がかかりそうです。