小马智行创始人、CEO彭军在第二季度财报电话会上表示，非常有信心在2025年底实现千台Robotaxi目标。该公司自6月起与北汽、广汽的合作启动第七代Robotaxi量产，已完成产能爬坡并进入稳态生产，在两个月内生产超200台Robotaxi车辆。

自由反叛、拒绝焦虑、拒绝羞耻、长期主义、配得感等一系列精美的标签，在资本精心设计的营销网络中，正中眉心，最终的动作都一样：消费。哪儿有特立独行的旷野，全是消费的轨道。

要知道，上海虹桥及浦东两场距离南通新机场所在的通州区二甲，直线距离均接近100公里，未来南通新机场要真正成为上海国际航空枢纽的重要组成部分，三场之间的交通网络规划及协同相当重要，而在此前上海与江苏的合作协议中也对此进行了部署。

最近中国汽车市场热闹非凡，2025年7月零售同比增长6.3%，生产环比再创新高。表面上似乎一片“火热”，然而在这份光鲜的数据背后，利润率却令人担忧，卖得多赚得少，成为普遍现象，甚至有老牌车企出现了中期亏损。

经济观察报记者发现，诈骗团伙伪装成“民间股神”“游资”或冒充券商人员，通过社交平台、电商等渠道接触投资者，以高回报荐股为诱饵，获取信任后在小众软件中用“内幕票”“机构配合”等话术诱导，最终卷走本金完成“收割”。

这笔交易落地还不到一周， 新老板大卫·埃里森（David Ellison）就亮出了上任后的第一「板斧」—— 以每年 11 亿美元的价格，拿下UFC在美国的独家转播权，并直接取消按次付费（PPV）模式。

总的来说，康佳正式步入华润时代，但面对康佳持续扩大的亏损、发展不佳的半导体业务以及消费电子主业，整合挑战巨大。未来能否依靠华润赋能扭转康佳颓势，需要时间来检验。

而申万菱信对这位明星基金经理也寄予了厚望。其去年加入申万菱信后，今年3月贾成东就被升任为申万菱信的副总经理，另外申万菱信还为贾成东成立了新的权益产品「申万菱信行业精选混合基金」，该基金的首发募资规模为12.19亿元，是申万菱信年内首募规模最大的基金。

如今的地产下半场，比拼的不再是“谁更大”，而是“谁更稳”、“谁更懂客户”、“谁更能精打细算”。中建壹品这场内部变革和转身，无疑是押注未来的一次重要落子。未来它将走向何方，我们拭目以待。

10强中谁是均衡派？即进取心不是太强，但也不弱。按照上述四象限分类，大概属于 “高销售高拿地、低销售低拿地” 2个组合。按照这个标准，华润、绿城、建发与之匹配。 但从上半年看，华润却体现出“弱拿地、弱销售”特征。数据说话，华润25年上半年销售下降11 ...

破圈有风险，宣发需谨慎。 小红书在8月10日给《浪浪山小妖怪》做了一场名为“薯你最懂浪浪山”的包场观影活动。按计划，这本该是一场温情又轻松的映后交流，主要是邀请嘉宾聊聊电影感受，观众拍照留念，社交平台发一波种草内容，继续延长影片的热度半衰期。

《财经故事荟》调查发现，除了复合大师赤裸裸的诈骗，这类商家通过“事业运”“桃花劫”等“软迷信”，将义乌小商品改造成“转运神器”，价格普遍比淘宝同类商品高出20-50倍，利用的就是年轻人对玄学的心理需求。