米Amazonのエンジニアが「隠された悪意あるコマンド」を大量に生成する技術を開発している。自動運転車が道路上のトラブルなどに巻き込まれた際にソフトウェアをテストし、脆弱性やその他のセキュリティ上の欠陥を特定していくためだ。

米国ではないが、日本でも日本交通とGOとパートナーシップを結び、2025年春から東京都内7区で走行実証をスタートした。国内ローンチ時期は未定だが、基礎技術は一定水準に達し、広域展開のハードルが下がり始めている印象を受ける。

UberのCEOであるダラ・コスロシャヒ氏は、ロボタクシーは人間のドライバーの99％よりも多くの配車回数をこなしていることを、指摘した。つまり、タクシー会社における営業成績1位の運転手と同等かそれ以上の稼働率を記録しているということだ。詳しく解説。

国土交通省が、荷物が自動で輸送される「自動物流道路」構築に向けた最終とりまとめ案を公表した。実現すれば、将来不足する輸送量の約8～22％をカバー可能で、ドライバー約2万～5.7万人分の労働を代替できるという。詳しく解説。

なおタクシー配車アプリとしてライバル的存在となるDiDiモビリティジャパンも、最近第8期の決算を発表している。DiDiの業績は赤字が続き、当期純損失は前期比250％増の10億9,000万円であった。

Google系の自動運転開発企業Waymoが運行する自動運転車に新たな車種が加わる。中国の吉利汽車系列のZeekrと共同開発した「Zeekr RT」だ。なんと、この車両にはワイパーが10本も付いているといい、目撃情報がSNSで話題になっている。

インターステラテクノロジズは、ホリエモンこと堀江貴文氏がファウンダー（創業者）の一人であることでも知られる。もしかしたら、堀江氏に「特権」としてWoven Cityへの居住権が付与されるかもしれない。ホテル住まいを公言している堀江氏であれば、一時的にWoven Cityに居住することも選択肢になるのではないだろうか。

交通事故のリスクを大幅に高める飲酒運転は、世界各国で深刻な社会課題となっている。この問題を解決するため、米国西海岸のワシントン州では車両に取り付けられたセンサーがドライバーの飲酒を自動で感知するという飲酒運転を防止するための新しい取り組みがスタートする。