自動車はロマンだ！　モータージャーナリストであり大乗フェラーリ教開祖の顔を持つ清水草一が『最後の自動車ロマン』をテーマに執筆する、毎週金曜日掲載の連載です。第8回は『大貴族号は男の“42”場所』を語ります。

IBMとスクーデリア・フェラーリHPは、モバイル・アプリを一新したことを発表しました。世界中で約4億人にのぼる熱狂的なフェラーリ・ファン（Tifosi）とファンが愛するマシンやドライバー、レースを、これまで以上に密接に結びつけることを目的としています ...

今回の笹本総編集長コラムは、ネコ時代の偉業の1つと言われるフェラーリ専門誌『スクーデリア』の創刊秘話。その前身となった雑誌や、商標を巡ってさる出版社やフェラーリ本社からの『問い合わせ』など、当時を知るマニアなら思わずニヤリな裏話です。

フェラーリは売上高13%増と最高利益率で四半期を終え、ランボルギーニは売上高が30%増に急上昇。イタリアの高級自動車部門（そしてそれ以外も）は、米国の関税の不確実性にもかかわらず堅調を維持している。 Il primo trimestre del 2025 si conferma brillante per i marchi italiani dell’alta gamma automobilist ...

296 GTSは、その短いホイールベースと低い位置に設置された120°のV6エンジンにより、俊敏性やバランスの基準とされていますが、Speciale Aは、軽量チタンスプリング、GT3レースカー由来の新しいダンパー、最新のABS Evoブレーキ制御システム、ミシュラン製CUP ...