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結局ピアストリはこの10秒ペナルティをレース中のピットストップで消化したことで勝利を逃したが、マクラーレンのステラ代表はこのペナルティには状況が考慮されていないため、「非常に厳しいもの」だったと不満げだ。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、雨のF1イギリスGPでローダウンフォース仕様の2025年マシンRB21に手を焼き、想像以上に「ひどい」レースを強いられたと振り返った。
直後の出来事であったため、ピアストリの一件との関連性が疑われたが、フェルスタッペンはレース後、その可能性を否定し、レース開始時から続いていた不安定なクルマの挙動と、SC中に温度が下がってグリップ力が低下していたタイヤが要因だと説明した。