日揮ホールディングス株式会社（代表取締役会長兼社長CEO 佐藤雅之）は、海外EPC事業会社である日揮グローバル株式会社（代表取締役 社長執行役員 山田昇司。以下「日揮グローバル」）が米国フルア・コーポレーション（Fluor ...

■多度津造船LNG燃料自動車船「ANGELITE ACE」 今治造船グループの多度津造船（香川県多度津町）は1日、7000台積みLNG（液化天然ガス）燃料自動車運搬専用船「ANGELITE ACE」=写真=を引き渡した。従来の重油燃料船に比べ、CO2（二酸化炭素）排出量を25―30%削減。EGR（排ガス再循環システム）の併用でNOx（窒素酸化物）排出量を80―90%削減するなど、環境に優し… 続き ...

2025年7月4日、 シンガポール 華字メディアの聯合早報は米ブルームバーグの報道を基に、中国が3カ月連続で 米国 からの原油の輸入を停止し、2018年以降では最長記録を更新したと報じた。

米電気自動車（EV）メーカーのテスラは2日、今年第2四半期（4～6月）の納車データを発表しました。これによると、第2四半期の納車台数は38万4122台で、前年同期比約13.5%減少しました。テスラにとって2四半期連続して前年同期比の減少となっています。

船舶の推進技術は手漕ぎから蒸気、ディーゼルを経て、今は環境対応燃料や電動化へ急速に進化。スクリュープロペラ導入で効率・安全性が飛躍。LNGや水素燃料が脱炭素を促進し、日本郵船の新推進装置が未来を拓く。船舶は持続可能な社会の象徴へ変貌している。

ノルウェー船級協会DNVによると、2025年1―6月に発注されたLNG（液化天然ガス）など環境負荷の低い新燃料に対応した代替燃料船は1980万総トンとなり、前年同期を78%上回った。環境規制の強化や代替燃料の供給インフラ整備の進展などを受けて、「船主は長期的な脱炭素目標の実現を見据えた将来性のある資産（フューチャーレディーアセット）への投資を優先している」（DNV）。「エネルギー転換はもは… ...