レッドブル・レーシングの重鎮として20年にわたりチームを支えてきたヘルムート・マルコの退任が正式に発表された。公式には「自発的な契約終了」、いわゆる円満退任と説明されているが、その裏では、巨額の金銭授受や激しい内部対立があった可能性が報じられている。

角田裕毅は、2026年シーズンに向けてレッドブルが自身を起用しないと決めた判断について、直前になって変更された可能性があり、完全に不意を突かれたと明かした。レッドブル・レーシングで22戦に出走した角田裕毅は、パフォーマンスやレースペースを巡ってチーム ...

今年限りでレッドブルのモータースポーツ・アドバイザーを辞することが決まったヘルムート・マルコ博士が、その決断に至った経緯を説明。マックス・フェルスタッペンが2025年のタイトルを獲得できなかったこと、そしてレギュレーションが大きく変更される節目である ...

レッドブルを2025年限りで離れることが決まったヘルムート・マルコ博士は、2026年分の給与1000万ユーロ（約18億円）を受け取るようだ。

ヘルムート・マルコは、20年間在籍したレッドブルから「追い出された」とする報道を否定し、自身の退任はあくまで自発的な決断だったと強調した。82歳のマルコはRTLの取材に対し、次のように語っている。「いいえ、私は決して辞めるよう圧力をかけられたわけでは ...

マクラーレンのランド・ノリスは、初のF1チャンピオンに輝いたあと、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンへの過去の発言を後悔していると明かした。

2025年のF1は、ランド・ノリス（26）が年間王者となったものの、収入面を見る「「最も稼いだF1ドライバーランキング」で首位に立ったのは異なるドライバーだ。今季の上位10人のドライバーが得た給与とボーナスの総額は3億6300万ドル（約56 ...

Ｆ１レッドブルのアドバイザーを退任したヘルムート・マルコ博士（８２）が期待される角田裕毅（２５）のレーシングブルズ復帰に否定的な見解を示した。

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2025年12月7日（現地時間）に行われたF1第24戦最終戦アブダビGPをもって、ホンダはレッドブル・パワートレインズ（RBPT）へのF1パワーユニット技術支援を終了した。2018年にスクーデリア・トロロッソに、翌2019年からはレッドブル・レーシン ...

Ｆ１レッドブルの来季リザーブドライバーとなる角田裕毅（２５）がネット上で大騒動を巻き起こした。