2025年F1世界選手権 ...

アストンマーティンF1フェルナンド・アロンソは、自身がマネージメント業務を行うボルトレートのF1初入賞を祝福。2004年10月14日生まれの20歳、アロンソがF1デビューした2001年には実はまだ生まれていなかった ...

2025年のF1第11戦オーストリアGPは、チャンピオン争いの勢力図に影響を与える一戦となった。マクラーレンが今季4回目となる1-2フィニッシュを飾り、タイトルへの意欲を改めて示す結果となった一方で、レッドブルは地元グランプリでまさかのノーポイント。

F1オーストリアGP決勝でリアム・ローソン（レーシングブルズ）が堂々の6位入賞。シーズン途中にチームへ加入してから着実に適応を進めてきたが、自信に満ちたパフォーマンスで自身初のトップ6フィニッシュを果たした。

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）はポイント圏内を走行しながらも、終盤のフロアダメージによって後退し12位完走。デビューから数戦目で見せた安定した速さに手応えを感じつつ、悔しさものぞかせた。

コラピントは当時、角田裕毅（レッドブル）と激しいバトルを繰り広げていた。その最中のターン3でコースを外れたことで、角田にイン側から抜かれたコラピントは、すぐさま反撃を試みた。

国際自動車連盟（FIA）のF1テクニカル・デリゲートによる公式発表に基づき、2025年F1第11戦オーストリアGPにおける各ドライバーのパワーユニット（PU）投入状況をまとめる。本ページは必要に応じて随時更新される。

F1レッドブルで昨季まで活躍しながらオフに電撃解雇されたセルジオ・ペレスが、来季F1の舞台に帰ってくることが濃厚になった。 ペレスは昨季 ...

小松礼雄氏（49）が代表を務めるハースF1チームの公式インスタグラムが18日までに更新され、ドライバー角田裕毅（25＝レッドブルレーシング ...

2025年F1第9戦スペインGP。スタート直後の接触により、アレクサンダー・アルボンはフロントウイングにダメージを負ってしまった。アルボンは ...