Ne l'appelez plus Roma, mais Amalfi. La nouvelle Ferrari d'entrée de gamme, c'est elle : une GT 2+2 au V8 biturbo encore ...

Cinq ans après son lancement, la Ferrari Roma laisse la place à sa remplaçante. Si elle apporte quelques nouveautés ...

L'attente est terminée, le Métro de la Mer pour la côte cilentane et amalfitane est parti. Du môle Manfredi de Salerne, à 8 ...

Cette semaine à l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, Louis-Philippe Dubé et Gabriel Gélinas parlent du dévoilement de la ...

Ferrari a présenté sa nouvelle Amalfi il y a quelques jours seulement. Un modèle d'exception s'ajoutant à la gamme et à ...

Alors que le Cheval cabré vient de révéler son nouveau coupé, Auto-Moto l’a déjà décapsulé pour se faire une idée de son ...

Californie, Portofino, Rome et maintenant Amalfi. L'évolution de la Ferrari « entrée de gamme » se poursuit sous le signe ...

L’Amalfi est la plus récente création de Ferrari qui entrera en production. Elle a pour but de remplacer la Ferrari Roma.

Avec sa nouvelle Amalfi, Ferrari marque le retour d’une fonctionnalité très appréciée des automobilistes. On vous dit tout !

Ferrari a dévoilé hier la remplaçante de la Roma, l’Amalfi, qui se veut un peu plus puissante… et qui propose un volant doté ...

Essai Maxus eTerron9, à contresens Porsche élargit sa gamme de 911 à transmission intégrale Un V8 de 640 ch pour la nouvelle ...

Ferrari signe une nouvelle ère du Grand Tourer avec l’Amalfi. Ce coupé 2+ à moteur V8 central avant marie performance, ...