日本人だけじゃない。イギリス人だって同じなんだ。プロサングエやドーディチ ...

基本構造はローマと同様のアルミニウム製プラットフォームとホイールベースを維持しながらも、全てのボディパネルが再設計され、デザインは大きく刷新されました。特徴的なのは「サメの鼻」スタイルの新しいフロントグリル、技術的な印象のヘッドライトとテールランプ、 ...

フェラーリが「ローマ」後継車として発表した最新GT「アマルフィ」。「カリフォルニア」から始まった2+ベルリネッタクーペを、フェラーリは果たして何を目指して誕生させたのか、その深謀遠慮を西川淳が考察する。

イタリアを代表する優美なリゾート「アマルフィ」の名を冠するだけあり、そのデザインは流麗でミニマルなものに。彫り込まれたフォルムとクリーンな面によって現代性とダイナミズムが表現された。

7月1日、フェラーリはV8ツインターボをフロンドミッドシップマウントする新型2+2シーターベルリネッタ（クーペ）の「アマルフィ」を発表した。ローマの後継モデルである。

名称の由来となった街で発表された新型フェラーリ・アマルフィは、ローマの後継となる2+ベルリネッタです。8馬力のV640エンジン、彫刻的なデザイン、ハイテクなインテリアを備え、価格は240.000万ユーロから。2026年にヨーロッパで発売予定 ...

グリルレスの新型フェラーリ アマルフィのフロントまわりは、浮遊するようなボディカラーのフェンダーと、その下に嵌め込まれたダークカラーの帯で特徴づけられた。下部のスプリッターが、スポーティな印象を高める。

アマルフィの心臓部には、最高出力640PSを発生する3.9リッターV8ツインターボエンジンが採用されている。このエンジンは、新キャリブレーションによるターボチャージング管理システムなどにより最適化され、8速デュアルクラッチ・トランスミッションとの組み ...

2025年7月1日（現地時間）、フェラーリから新型モデル「アマルフィ」が発表された。フロントミッドシップにV8エンジンを搭載する2+クーペだ。2020年に登場した「ローマ」の後継モデルに位置づけられ、フェラーリラインナップの中でも特別な存在感を放って ...

[ミラノ １日 ロイター] - ...

フェラーリは、フロントミッドシップV8エンジンを搭載する2＋2クーペの新型『アマルフィ』を欧州で発表した。同車はフェラーリ『ローマ』の後継モデルとして位置づけられ、高性能と実用性、洗練された美学を融合させた現代的なスポーツカーとして開発された。