★5月9〜11日、フランスGPが行われ、モトGPクラスの マルク・マルケス は 予選 2位、 スプリント 首位、 決勝 2位だった。現在、総合首位（後続と22ポイント差）。

【バニャイア選手とマルケス選手は何が違うの？】 「タイプが違いますね…例えば、マルクはあるサスペンションスプリングやサスペンションセッティングで走った後、それを全く違うものに替えても同じタイムを出せるタイプなんですよ。

【バニャイア選手はドゥカティ最新機について、『 何の情報も伝わってこない 』とコメントしているが…】 「2024年11月のバルセロナテストで、我々は2025年機の完全版を投入したのだが…選手陣がジジ・ダッリーニャやエンジニアらに伝えたフィードバックは ...

★土曜スプリントは第2ラップの第3コーナーで4位走行中に転倒リタイアし、日曜決勝はレインタイヤでスタートしたものの、第1ラップでバスティアニーニ選手に衝突され、またもや第3コーナーで転倒した。 すぐに再スタートしたが、その後、ドライタイヤ機に乗り換え ...

ザマーニ記者 「ドゥカティ2025年機と言うのは、2024年機にかなり近いものだそうだが…なぜバニャイアは去年のような信頼感を掴むことができないの？」 ...

★5月9〜11日、フランスGPが行われ、モトGPクラスの マルコ・ベッツェッキ （アプリリアファクトリー）が 予選 7位、 スプリント 17位、 決勝 14位だった。現在、総合12位（−133ポイント）。

★5月9〜11日、フランスGPが行われ、モトGPクラスの ロレンツォ・サヴァドーリ （アプリリアファクトリー、テストライダー）が 予選 21位、 スプリント 18位、 決勝 9位だった。現在、総合21位（−163ポイント）。

★マルティン離脱が確定した場合、アプリリアは2026年に向けて 後任選手 を探さなければならないが、チャンピオンライダーの後任探しは容易ではない。しかも、トップライダー陣は既に2026年の契約が決まっており、移籍の意向もない。

※ファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）は、第4ラップで転倒リタイア。 ※ジャック・ミラー（ヤマハプラマック）は第6ラップの最終コーナーで、ハイサイド転倒を起こしてリタイア。

★ミラー選手はレインタイヤでスタートし、マシン交換もせず、優勝したヨハン・ザルコを約10秒引き離していたが、第6ラップの最終コーナーでハイサイド転倒を起こした。 【決勝での転倒リタイアについては…？】 ...

【LLPを早々に実行していたが…】 「どうせやらなくちゃいけないなら、早くやってしまおうと思って。あと、レースを先導する選手の後ろに付くと助けになりますからね。だから、速攻でマルクのスリップストリームに入ったんです。」 ...

★マルティン選手は2026年に向け、ホンダファクトリーからの参戦を考えている模様。 そうした考えに至ったのは、友人である アレイシ・エスパルガロ （ホンダテストライダー）が西サイト『Marca』で次のようにコメントしたせいかもしれない。