米テスラ（Tesla）が繰り出した電気自動車（EV）「モデル3」には「ボディー・コントローラー（BC）」と呼ぶ基板群がある。車両に散らばるECU（電子制御ユニット）を集中させた部品だ。この採用の結果、ワイヤーハーネスが激減し、ヒューズが消えた。

There was a time that vehicles didn’t come with sophisticated computer systems. Those cars and trucks used pneumatic and mechanical systems to regulate idle speed, valve timing, and fuel delivery.

Zak is new to the CarBuzz team, working as a freelance content writer. When Zak isn't writing How To articles for CarBuzz he's working as a high school automotive technology instructor. Before ...

シュツットガルト（ドイツ）2025年6月6日 – Hardware Security Module (HSM) に対応したベクターのファームウェア「MICROSAR HSM」が、ISO/SAE 21434認証を取得しました。ベクターは国際的なソフトウェアプロバイダーとして、最高水準の国際規格を満たすサイバーセキ ...

Two Stroke Performance announce “game changing” new handheld tuning and diagnostic tool, the ECU Reflash Module (ERM) bringing “new levels of tunability” to the latest generation of two-stroke ...