レーシングドライバー山野哲也が「フォルクスワーゲンID. Buzz」に試乗。かつての“ワーゲンバス”が現代によみがえったかたちだが、果たしてどんなドライバビリティーが備わっているのだろうか。箱根のワインディングロードでの率直な印象を聞いてみた。

復活を遂げた英国モーターサイクルの名門、BSA。その最新モデルが「バンタム350」と「スクランブラー650」だ。古典的な装いの2台が、ライバルとは異なり水冷DOHCというモダンな技術を搭載する理由とは？　古豪復活の重責を担う、新鋭機の走りを報告する。

発表と同時に話題沸騰中の、BMWの新型アドベンチャー「R12 ...

ただ、川北さんは「レザーフリーの議論は、ハイブランドの毛皮廃止と混同されている」と語る。実際、毛皮用の動物は一部を除いて、毛皮のためだけに捕獲・養殖されている。しかし、皮革全体の1％にも満たないエキゾチックレザーも含めて、いわゆるレザーの原料の大半は ...

新型「フォレスター」の目玉は、何といっても新規設定されたハイブリッドモデルだ。従来のマイルドハイブリッドではなく、トヨタ謹製の技術を使った、スバルが言うところのストロングハイブリッドである。オフロード向け仕様の「X-BREAK」を試す。

シトロエン C4の新型情報、最新ニュースはもちろん、自動車批評のプロフェッショナルによる徹底的に乗り込んだ試乗記、気になる部分の画像 ...

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そうであるならば、注目すべきは「アウディTT」の最終型だろう。2015年8月に日本に上陸したこちらは、TTとしては3代目にあたる2＋2クーペ。パワーユニットは最高出力230PSの2リッター直4ターボエンジン、あるいは同180PSの1.8リッター直4タ ...

さて、かつては「大きなボディーに小さなエンジン」といえばフランス車、というのがクルマ好きの共通認識だった。フランス人はよく言えば合理的、悪く言えばケチなので……という説はさておき、実際問題としてエンジン出力に応じて税金が課される課税馬力（CV）という ...

ロー＆ロングな、ハーレーダビッドソンの本流ともいうべきスタイルを守り続ける「ブレイクアウト」。日本でも圧巻の人気を誇る一台は、2025年モデルでどんな進化を遂げたのか？　排気量1923ccのVツインを搭載した、優雅で豪快なクルーザーの魅力に触れた。

2025.8.22ジープ・コマンダーでかなえる理想のカーライフ＜AD＞ 空前のSUVブームのなかで、世界的な人気ブランドとなっているジープ。そのタフな ...