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元アストンマーティンのテクニカルチーフ、ダン・ファローズは「もしF1チームがもう1年規則を熟成させる時間を与えられたなら、マクラーレンはQ1突破に苦労するだろう」と語った。2022年に導入された現行のグラウンドエフェクトカーは、2026年のF1新規則 ...
12 日
motorsport.com 日本版 on MSN予選Q1落ちと思いきや……坪井翔、アドリブの2連続アタックで ...
これで坪井は痛恨のQ1敗退……かに思われたが、彼は2周連続でアタックしていた。小林の後ろでコントロールラインを通過した坪井は1分06秒318にタイムを上げ、辛くもQ2に進むことができた。
5 日
motorsport.com 日本版 on MSNアプリリアのベッツェッキ、Q1から這い上がって2年ぶりポール ...
とはいえマルケスはそうした追走を全く気にせずにアタックに入ると、それまでの暫定トップタイムである1分28秒562(ベッツェッキ)を超える1分28秒220をマーク。一気にトップタイムを塗り替えた。
予選Q1:マクラーレン勢がワン・ツー発進、角田は14番手で通過 2025年F1第10戦カナダGPの予選がモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキット ...
F1オーストリアGPの予選でQ1敗退を喫した角田裕毅について、レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコ博士は ...
ディスプレイの大判化で操作性向上 Q1のボディは亜鉛合金製、丸みを帯びてポップな印象。SHANLINGの言葉を借りれば、1940~1950年代のデザインに ...
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